ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੀ ਕਾਠੀ, ਚੌੜੇ ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਿੱਧੀ ਸੀਟ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਨਾ, ਕੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ?
ਜੇ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਤੇ ਹਾਂ!ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਹੇਠਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਸਾਡੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਮਨਪਸੰਦ ਲੱਭੋਗੇ ਅਤੇ 2020 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਈ-ਬਾਈਕ ਦਾ ਮਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰੋਗੇ!
ਇਹ ਗਰਮੀਆਂ 2020 ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਲੜੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਜਾਂ ਔਫ-ਰੋਡ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦੌੜ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਕਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ:
ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਜੋ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਬਾਈਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਲੈਕਟਰਾ ਕੋਲ ਪੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਰੂਜ਼ਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਟਾਊਨੀ ਗੋ!7D ਆਪਣੀ ਮਾਡਲ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ $1,499 'ਤੇ ਹੈ।ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ.
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ, ਤਾਂ Townie Go!7D ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟਰਾ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਰੂਜ਼ਰ ਚੈਸੀਸ 'ਤੇ ਫੈਂਸੀ ਬੋਸ਼ ਮਿਡ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੀ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੋਲ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਕਾਫੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਰੋਂ, ਬੈਟਰੀ ਸਿਰਫ 309 Wh ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਠੰਢਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਥ੍ਰੋਟਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਪੱਧਰ 1 ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਆਲਸੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਇਸਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਲਗਭਗ 25-50 ਮੀਲ (40-80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਹੈ।ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਪੱਧਰ।
ਸ਼੍ਰੇਣੀ 1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਵਜੋਂ, ਟਾਊਨੀ ਗੋ!7D ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 20 mph (32 km/h) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ਰ ਬਾਈਕ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਘੱਟ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹਨ-ਤੁਸੀਂ ਤਜਰਬੇ ਲਈ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਨਾ ਕਿ ਜਲਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ-ਇਸ ਲਈ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
ਜੋ ਚੀਜ਼ ਮੈਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਸਪੀਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰਾ ਮਨਪਸੰਦ ਟਾਊਨੀ ਗੋ ਅਨੁਭਵ ਹੈ!7 ਡੀ.ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਓਨੀ ਹੀ ਚੰਗੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਕਈ ਰੰਗਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੇਸਟਲ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ - ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੇਸਟਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਫਰੇਮਵਰਕ ਵੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਰੂਜ਼ਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ।ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਹੈ!
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ, ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਟਾਉਨੀ ਗੋ ਨੂੰ ਦੇਖੋ!7D ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਇੱਥੇ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਮੇਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ।
ਅੱਗੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ Buzz ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਹਨ।ਇਹ ਕਾਰ ਕਰੂਜ਼ਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਾਰਗੋ ਬਾਈਕ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਫਰੰਟ ਕਾਰਗੋ ਟੋਕਰੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, Buzz ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੱਧਮ-ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਗੀਅਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਾਵਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਸਪੀਡ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਾਈਕ ਅਜੇ ਵੀ 20 mph (32 km/h) ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਪੀਡ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਗਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਚੰਗਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ!
ਮਿਡਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਟੋਂਗਸ਼ੇਂਗ ਨਾਮਕ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਬੋਸ਼ ਦੇ ਨਾਮ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਬਣਾਈ ਹੈ।
ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ $1,499 ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ Townie Go ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ!ਸਮਾਨ.ਉਪਰੋਕਤ 7D ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਟਾਰਕ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੱਧ-ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਮਿਲੇਗੀ।ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਬੋਸ਼ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਮੱਧਮ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਿਮਟਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਜੋ ਮੈਂ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਥੋੜਾ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ.ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਪਿਨਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਢੱਕ ਦੇਵੇਗੀ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ, ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ Buzz ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਸਮੀਖਿਆ ਇੱਥੇ ਦੇਖੋ, ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਮੇਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ।
ਇਹ ਕਰੂਜ਼ਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬੀਚ ਕਰੂਜ਼ਰ ਜਿੰਨਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਬਾਕਸ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਮਾਡਲ C ਦਾ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਨੁਭਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਕੰਪਨੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਇਹ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਮੋੜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਨ, ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ ਜਾਂ ਨਾ ਕਰੋ (ਹਾਂ। ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਘਟਾਓ!)
ਟਾਈਪ ਸੀ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ 750W ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ 48V ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ 1250W ਪੀਕ ਕਰੰਟ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ 550Wh ਜਾਂ 840Wh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਮਾਡਲ C ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 28 mph (45 km/h) ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ 4-ਪਿਸਟਨ Tektro Dorado ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ।ਫਿਰ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਟੋਕਰੀ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ।ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਮੈਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੇਰੇ ਵਰਗੀਆਂ ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਹਨ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਾਰੇ ਨੋਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਖਰੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਮੈਂ ਨਿਊਪੋਰਟ ਬੀਚ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ।ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ ਸਥਾਨਕ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ $1,999 ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਅਮਰੀਕੀ-ਬਣਾਈਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਉਹਨਾਂ ਸੁੰਦਰ ਸਾਈਕਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ।ਮੇਰੇ ਲਈ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਰੂਜ਼ਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ, ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਕੰਪਨੀ ਮਾਡਲ ਸੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਇੱਥੇ ਦੇਖੋ, ਜਾਂ ਮੇਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ।
Schwinn EC1 ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੱਸਣੀ ਪਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ $898 ਹੈ।ਇਹ ਪਾਗਲ ਹੈ!?
ਇਹ ਕੋਈ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ 250W ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮਤਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਨ-ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਟਰ ਛੋਟੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਮਤਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ਕਤੀ ਦਿਖਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਈਕ ਸਿਰਫ ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪੈਡਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਇਮਾਨਦਾਰ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੀ ਰਾਏ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋਵੇਗਾ।
36V ਬੈਟਰੀ 30 ਮੀਲ (48 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੂਰੀ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੁਝ ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਕਲਾਸਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਉੱਥੇ ਹਨ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਕਰਾਸਓਵਰ ਫਰੇਮ, ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਕਾਠੀ, ਸਿੱਧੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਮਿਲਣਗੇ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਚੌੜੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਅਤਿਕਥਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਵਧੀਆ ਵੱਡੇ ਟਾਇਰ ਵੀ ਹਨ।ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ।
Schwinn EC1 ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣੀ ਸਾਈਕਲ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਕੋਈ ਵੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਜਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਵਾਰਡ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਬਜਟ ਵਾਲੇ ਦਿਲਚਸਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ।ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ, ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸ਼ਵਿਨ ਈਸੀ1 ਸਮੀਖਿਆ ਇੱਥੇ ਦੇਖੋ, ਜਾਂ ਮੇਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ।
ਆਖਰੀ ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਗ ਹਨ।ਇਹ ਦਿਨ 6 ਤੋਂ ਸੈਮਸਨ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹਨਾਂ ਮੁੰਡਿਆਂ ਬਾਰੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ.ਹੇਲ, ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਮੁੰਡਿਆਂ ਬਾਰੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਿਕੀ ਜੀ ਨੇ ਇਹ ਬਾਈਕ ਲੱਭੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਰਤਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਅਜੀਬ ਦਿੱਖ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨੀਵਾਂ ਕੇਂਦਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਹੈ।
ਡੰਡੇ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਾਂਦਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੈਂਗਰ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਵੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਝੁਕਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸੈਮਸਨ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਰੇਸ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੇ ਇੰਨੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ Bafang BBSHD ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।Bafang ਅਲਟਰਾ ਮੋਟਰ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ Bafang ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਿਡ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਸੀ।
ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਡੇ6 ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੈਡਲ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਇਹ ਫਰੇਮ ਬਣਾਏ ਹਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੌਣ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਹੁਣ ਸੈਮਸਨ ਦੀ ਤਾਕਤਵਰ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਵਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ!
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਬਾਈਕ ਬੇਵਕੂਫ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੌਣ ਕਰਦਾ ਹੈ?ਬਸ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਚੁਕਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ.ਸੈਮਸਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਾਈਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੀਮਤ ਵੀ ਹੈ, $3,600 ਤੱਕ।ਜਿਯਾਕਿੰਗ!
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪੂਰੀ ਡੇ6 ਸੈਮਸਨ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇਖੋ, ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਸਮੀਖਿਆ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ।
ਇਹ ਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੋਟੀ ਦੀ ਪੰਜ ਸੂਚੀ ਹੋਵੇਗੀ.ਕੱਲ੍ਹ ਨੂੰ ਅਗਲੀਆਂ 5 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਸਾਡੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ!
ਮੀਕਾਹ ਟੋਲ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਸ਼ੌਕੀਨ, ਬੈਟਰੀ ਨੈਰਡ, ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਕਿਤਾਬ DIY ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ, DIY ਸੋਲਰ, ਅਤੇ ਅਲਟੀਮੇਟ DIY ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਗਾਈਡ ਦਾ ਲੇਖਕ ਹੈ।