ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੀ ਸੀਡਲ, ਚੌੜੇ ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਿੱਧੀ ਸੀਟ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਮਜ਼ਾ ਹੈ?
ਜੇ ਕੁਝ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਤੇ ਹਾਂ! ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਸਾਡੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਮਨਪਸੰਦ ਪਾਓਗੇ ਅਤੇ 2020 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਮਜ਼ੇ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰੋਗੇ!
ਇਹ 2020 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਲੜੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਆਫ-ਰੋਡ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਦੌੜ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਕਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਦੇ ਰਹਿਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ:
ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਦੇਖੋ, ਜੋ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਬਾਈਕਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਲੈਕਟਰਾ ਕੋਲ ਪੂਰੀਆਂ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਰੂਜ਼ਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਟਾਊਨੀ ਗੋ! 7D ਆਪਣੀ ਮਾਡਲ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ $1,499 'ਤੇ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਮਿਡ-ਰੇਂਜ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ, ਤਾਂ ਟਾਊਨੀ ਗੋ! 7D ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫੈਂਸੀ ਬੌਸ਼ ਮਿਡ-ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਲੈਕਟਰਾ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਰੂਜ਼ਰ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਰੀ ਤੋਂ, ਬੈਟਰੀ ਸਿਰਫ 309 Wh ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਠੰਡਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਲੈਵਲ 1 ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਆਲਸੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਇਸਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ 25-50 ਮੀਲ (40-80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਹੈ। ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪੈਡਲ ਅਸਿਸਟ ਲੈਵਲ।
ਸ਼੍ਰੇਣੀ 1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਟਾਊਨੀ ਗੋ! 7D ਦੀ ਸਿਖਰਲੀ ਗਤੀ 20 mph (32 km/h) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ਰ ਬਾਈਕ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਵੈਸੇ ਵੀ ਘੱਟ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਤੁਸੀਂ ਅਨੁਭਵ ਲਈ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਲਦੀ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਨਹੀਂ - ਇਸ ਲਈ 20 mph ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਜੋ ਚੀਜ਼ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਮੇਰਾ ਮਨਪਸੰਦ ਟਾਊਨੀ ਗੋ ਅਨੁਭਵ ਹੈ! 7D। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਓਨੀ ਹੀ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਰੰਗਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸਟਲ ਪਸੰਦ ਆਉਣਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ - ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੇਸਟਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਢਾਂਚਾ ਵੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਰੂਜ਼ਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵ-ਸਬੰਧਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਹੈ!
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੇਰਾ ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ, ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਟਾਊਨੀ ਗੋ! 7D ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਸਮੀਖਿਆ ਇੱਥੇ ਦੇਖੋ, ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਮੇਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ।
ਅੱਗੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ Buzz ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰ ਕਰੂਜ਼ਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਬਾਈਕ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਫਰੰਟ ਕਾਰਗੋ ਬਾਸਕੇਟ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਬਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੱਧਮ-ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗੀਅਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਸਪੀਡ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਗੀਅਰ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਜੇ ਵੀ 20 mph (32 km/h) ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਗਤੀ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਗਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਇਹ ਚੰਗਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ!
ਮਿਡਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਟੋਂਗਸ਼ੇਂਗ ਨਾਮਕ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਬੌਸ਼ ਦੇ ਨਾਮ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਬਣਾਈ ਹੈ।
ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ਼ $1,499 ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਟਾਊਨੀ ਗੋ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ! ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ 7D ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਟਾਰਕ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿਡ-ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਮਿਲੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਿਮਲਟੇਨੀਅਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਬੌਸ਼ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਮੀਡੀਅਮ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹੀ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘੁੰਮਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੁਪਾ ਲਵੇਗੀ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੇਰਾ ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ, ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਬਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇਖੋ, ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਮੇਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ।
ਇਹ ਕਰੂਜ਼ਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਓਨਾ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬੀਚ ਕਰੂਜ਼ਰ।
ਤੁਹਾਡੇ ਡੱਬਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਮਾਡਲ ਸੀ ਦਾ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਅਨੁਭਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਕੰਪਨੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਮੋੜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਡੱਬਾ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਇੰਨੀ ਵਧੀਆ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ, ਮੰਨੋ ਜਾਂ ਨਾ ਮੰਨੋ (ਹਾਂ। ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਘਟਾਓ!)।
ਟਾਈਪ ਸੀ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ 750W ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ 48V ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ 1250W ਪੀਕ ਕਰੰਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ 550Wh ਜਾਂ 840Wh ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਸੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 28 mph (45 km/h) ਹੈ।
ਇਹ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੇਕ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ 4-ਪਿਸਟਨ ਟੇਕਟਰੋ ਡੋਰਾਡੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ। ਫਿਰ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਵਿਘਨ ਫਰੰਟ ਬਾਸਕੇਟ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੇਰੇ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਾਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਆਖਰੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਨਿਊਪੋਰਟ ਬੀਚ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ ਸਥਾਨਕ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ $1,999 ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ, ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕਹਾਂ ਤਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਅਮਰੀਕੀ-ਬਣੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੁੰਦਰ ਸਾਈਕਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ। ਮੇਰੇ ਲਈ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਰੂਜ਼ਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੇਰਾ ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ, ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਕੰਪਨੀ ਮਾਡਲ ਸੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇਖੋ, ਜਾਂ ਮੇਰਾ ਸਮੀਖਿਆ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ।
ਸ਼ਵਿਨ EC1 ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੱਸਣੀ ਪਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ $898 ਹੈ। ਇਹ ਪਾਗਲਪਨ ਹੈ! ?
ਇਹ ਕੋਈ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ 250W ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮਤਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਨ-ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਟਰ ਛੋਟੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਮਤਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੇਜ਼ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿਖਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਈਕ ਸਿਰਫ ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪੈਡਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਇਮਾਨਦਾਰ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੀ ਰਾਏ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋਵੇਗਾ।
36V ਬੈਟਰੀ 30 ਮੀਲ (48 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਵਿਹਲੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਫਿਰ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੁਝ ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਕਲਾਸਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਕਰਾਸਓਵਰ ਫਰੇਮ, ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਕਾਠੀ, ਸਿੱਧੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਮਿਲਣਗੇ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੇ ਕੁਝ ਚੌੜੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਤਿਕਥਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਵੱਡੇ ਟਾਇਰ ਵੀ ਹਨ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ।
ਸ਼ਵਿਨ EC1 ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਕੁਝ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸਾਈਕਲ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਸੁੰਦਰਤਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਜਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੁਰਸਕਾਰ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਸੀਮਤ ਬਜਟ ਵਾਲੇ ਦਿਲਚਸਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ। ਇਹ ਬਸ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੇਰਾ ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ, ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸ਼ਵਿਨ EC1 ਸਮੀਖਿਆ ਦੇਖੋ, ਜਾਂ ਮੇਰਾ ਸਮੀਖਿਆ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਗ ਹਨ। ਇਹ ਡੇਅ 6 ਤੋਂ ਸੈਮਸਨ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹਨਾਂ ਮੁੰਡਿਆਂ ਬਾਰੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਹੇ ਨਮਸਤੇ, ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਮੁੰਡਿਆਂ ਬਾਰੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਿਕੀ ਜੀ ਨੇ ਇਹ ਬਾਈਕ ਨਹੀਂ ਲੱਭੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਰਤਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਅਜੀਬ ਦਿੱਖ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਘੱਟ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਹੈ।
ਡੰਡੇ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਾਂਦਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੈਂਗਰ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਵੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਝੁਕਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸੈਮਸਨ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਰੇਸ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੇ ਇੰਨੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਿਡ-ਰੇਂਜ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ Bafang BBSHD ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। Bafang Ultra ਮੋਟਰ ਦੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ Bafang ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਿਡ-ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਸੀ।
ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲੀਏ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ Day6 ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫਰੇਮ ਪੈਡਲ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਸਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲੀਏ ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਕਿਸਨੂੰ ਪਰਵਾਹ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਹੈ ਹੁਣ ਵਰਤੋਂ, ਹੁਣ ਸੈਮਸਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਵਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ!
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਬਾਈਕ ਮੂਰਖਤਾ ਭਰੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਕੌਣ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਬੱਸ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ। ਸੈਮਸਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਾਈਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੀਮਤ ਵੀ ਹੈ, $3,600 ਤੱਕ। ਜਿਆਕਿੰਗ!
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੇਰਾ ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪੂਰਾ ਡੇ6 ਸੈਮਸਨ ਰਿਵਿਊ ਦੇਖੋ, ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਰਿਵਿਊ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ।
ਬੱਸ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਕੱਲ੍ਹ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਅਗਲੀਆਂ 5 ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਜ਼ਰੂਰ ਦੇਖੋ!
ਮੀਕਾਹ ਟੋਲ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ, ਬੈਟਰੀ ਨਰਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਕਿਤਾਬ DIY ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ, DIY ਸੋਲਰ, ਅਤੇ ਅਲਟੀਮੇਟ DIY ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਗਾਈਡ ਦਾ ਲੇਖਕ ਹੈ।