ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ DIY ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਿੱਟ ਜਿਸ ਨੂੰ Envo ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨੋ ਬਾਈਕ ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ-ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨੋ ਬਾਈਕ ਹਨ।
ਹੁਣ, Envo ਕਿੱਟਾਂ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਮ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਿੱਟ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ ਡਰਾਈਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ 1.2 kW ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਰੈਜ਼ਿਨ ਰੋਲਰਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਕੇਵਲਰ/ਰਬੜ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਈਕ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਪਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਚੇਨ ਅਜੇ ਵੀ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕ੍ਰੈਂਕ ਸੈਂਸਰ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਪੈਡਲਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਣ ਲਈ 48 V ਅਤੇ 17.5 Ah ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬਰਫ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਬੈਟਰੀ 10-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (6 ਮੀਲ) ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਰਾਈਡਰ ਦੀ ਰਾਈਡਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਹੈਂਡਲਬਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਗੂਠਾ ਥਰੋਟਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖੇ ਬਿਨਾਂ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਢਿੱਲੇ ਪਾਊਡਰ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ।ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕੀ ਅਡੈਪਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Envo ਕਿੱਟ 18 km/h (11 mph) ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ Taiga ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ ਰੇਸ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
Envo ਕਿੱਟਾਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 2789 ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਡਾਲਰ (ਲਗਭਗ US$2145) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 3684 ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਡਾਲਰ (ਲਗਭਗ US$2833) ਤੱਕ ਹੈ।
ਮੀਕਾਹ ਟੋਲ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਸ਼ੌਕੀਨ, ਬੈਟਰੀ ਨੈਰਡ, ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਬੈਸਟਸੇਲਰ “ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 2019″, DIY ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ, DIY ਸੋਲਰ ਅਤੇ ਅਲਟੀਮੇਟ DIY ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਗਾਈਡ ਦਾ ਲੇਖਕ ਹੈ।