ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ 300 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਹੁਣੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਈ ਹੈ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਜੇ ਵੀ SUV ਅਤੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 70 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ FJ40 ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਨੇ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਬ੍ਰਾਂਚ ਕੀਤਾ।ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਜੇ ਵੀ ਸਧਾਰਨ, ਹਾਰਡ-ਕੋਰ 70-ਸੀਰੀਜ਼ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਹਨ।
ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ 70 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਹੋਂਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੀਵੋਪਾਵਰ ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਟੋਇਟਾ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਰਾਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪੱਤਰ (LOI) 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, “VivoPower ਅਤੇ Toyota Australia ਵਿਚਕਾਰ Toyota Land Cruiser ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ। ਵੀਵੋਪਾਵਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਟੈਂਬੋ ਈ-ਐਲਵੀ ਬੀਵੀ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ
ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਪੱਤਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਸੇਵਾ ਸਮਝੌਤਾ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ।ਵੀਵੋਪਾਵਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਭ ਕੁਝ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੋਇਟਾ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਸਪਲਾਇਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ।
ਵੀਵੋਪਾਵਰ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਕੇਵਿਨ ਚਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਸਲੀ ਉਪਕਰਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਟੈਂਬੋ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟੈਂਬੋ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ।ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇਹ ਸਾਡੀ ਟੈਂਬੋ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ ਹੋਰ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ।ਦੁਨੀਆ."
ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਐਨਰਜੀ ਕੰਪਨੀ ਵੀਵੋਪਾਵਰ ਨੇ 2018 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਹਰ ਟੈਂਬੋ ਈ-ਐਲਵੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਸੰਭਵ ਹੋਇਆ।ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕਿਉਂ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਤੁਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ ਜੋ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਕੱਢਦੀ ਹੈ।ਟੈਂਬੋ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵੀ ਬੱਚਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੌਲਾ ਵੀ ਘੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ VivoPower ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਜਵਾਬ ਮਿਲੇਗਾ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਅਪਡੇਟ ਕਰਾਂਗੇ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਟੈਂਬੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟੋਇਟਾ ਹਾਰਡ ਟਰੱਕ ਹਿਲਕਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸੋਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।