ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ 300 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਹੁਣੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਜੇ ਵੀ SUV ਅਤੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ 70 ਸੀਰੀਜ਼ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ FJ40 ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਫੈਲ ਗਈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਜੇ ਵੀ ਸਧਾਰਨ, ਹਾਰਡ-ਕੋਰ 70-ਸੀਰੀਜ਼ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਹਨ।
ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ 70 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਹੋਂਦ ਦੇ ਨਾਲ, VivoPower ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ Toyota ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ "VivoPower ਅਤੇ Toyota Australia ਵਿਚਕਾਰ VivoPower ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ Tembo e-LV BV ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ Toyota Land Cruiser ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ" ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਰਾਦਾ ਪੱਤਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸੇਵਾ ਸਮਝੌਤਾ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੀਵੋਪਾਵਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਭ ਕੁਝ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੋਇਟਾ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਸਪਲਾਇਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ।
ਵੀਵੋਪਾਵਰ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਕੇਵਿਨ ਚਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਸਲੀ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਟੈਂਬੋ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟੈਂਬੋ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੈਂਬੋ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ। ਦੁਨੀਆ।"
ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਐਨਰਜੀ ਕੰਪਨੀ ਵੀਵੋਪਾਵਰ ਨੇ 2018 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਹਰ ਟੈਂਬੋ ਈ-ਐਲਵੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਿੰਗ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਸੰਭਵ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕਿਉਂ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। ਟੈਂਬੋ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ VivoPower ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਜਵਾਬ ਮਿਲੇਗਾ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਅਪਡੇਟ ਕਰਾਂਗੇ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਟੈਂਬੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟੋਇਟਾ ਹਾਰਡ ਟਰੱਕ Hilux ਨੂੰ ਵੀ ਸੋਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।