(1) ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੂੰਝੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੂੰਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਧੂੜ ਪੂੰਝਣ ਲਈ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਜਾਂ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪੂੰਝਣ ਲਈ ਕੁਝ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਜਾਂ ਤੇਲ ਪਾਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਛਾਲੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਸੁਕਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੇਲ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੇਜ਼ ਪਹੀਏ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬੱਜਰੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਮ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰਿਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਰਿਮ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਨਮਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਲੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਵਰਗੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਪੀਤਾ ਅਤੇ ਭੁੰਨਿਆ ਜਾਵੇ। ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਟੁੱਥਪੇਸਟ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪੂੰਝ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੋਕਸ ਦੀ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨਾ ਪੂੰਝੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਣੀ ਗੂੜ੍ਹੇ ਸਲੇਟੀ ਮੂਲ ਜ਼ਿੰਕ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਤ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

(2) ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮਰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਈ ਜਾਵੇ?

ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਨੀਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫੋਲਡ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਇਰ ਦਾ ਖੱਬਾ ਪਾਸਾ ਅਕਸਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(3) ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ?

ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਫਟਣ, ਫਟਣ, ਧਮਾਕੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਫੁੱਲ ਦਿਓ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਫੁਲਾਉਣ ਕਾਰਨ ਡਿਫਲੇਟਡ ਟਾਇਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਰੋਧ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮਿਹਨਤੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਘਿਸਣ ਅਤੇ ਫਟਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੁਲਾਉਣਾ, ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਫੈਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਰਮਿਆਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ; ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ।

ਓਵਰਲੋਡ ਨਾ ਕਰੋ। ਹਰੇਕ ਟਾਇਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਆਮ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਗਲਾ ਪਹੀਆ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਦਾ 1/3 ਹਿੱਸਾ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ 2/3 ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਹੈਂਗਰ 'ਤੇ ਭਾਰ ਲਗਭਗ ਸਾਰਾ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਟਾਇਰ ਦੇ ਤਾਜ (ਪੈਟਰਨ) ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਹੇਠ ਪਤਲਾ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਿਪ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੌਲ 'ਤੇ ਫਟ ਗਿਆ।

(4) ਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਦਾ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਇਲਾਜ ਤਰੀਕਾ:

ਜੇਕਰ ਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਖਿਸਕਦੇ ਦੰਦ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ। [ਮਾਊਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੰਕ] ਸਾਈਕਲ ਫ੍ਰੀਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੇਨ ਹੋਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਖਿਸਕਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਚੇਨ ਹੋਲ ਚਾਰ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਜੋੜ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਚੇਨ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਇਆ ਪਾਸਾ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹੁਣ ਖਿਸਕ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ।