ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂਚ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ 70 ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ।ਕੰਪਨੀ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​SUV ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ 'ਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਟੋਇਟਾ ਡੀਲਰਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।“70″ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 1984 ਤੱਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਸਮੇਤ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਵੇਚਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਟੈਸਟ ਲਈ, ਇਸ ਨੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਭੂਮੀਗਤ ਮਾਈਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ BHP ਨਿੱਕਲ ਵੈਸਟ ਮਾਈਨ ਵਿਖੇ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਥਾਨਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਆਟੋਮੇਕਰ ਨੇ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੇਰਵਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਪ੍ਰਯੋਗ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣਗੇ।