ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਛੋਟੇ-ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ 70 ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਕੰਪਨੀ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​SUV ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਟੋਇਟਾ ਡੀਲਰਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। "70" ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 1984 ਤੱਕ ਜਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਸਮੇਤ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਵੇਚਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਟੈਸਟ ਲਈ, ਇਸਨੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਭੂਮੀਗਤ ਮਾਈਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ BHP ਨਿੱਕਲ ਵੈਸਟ ਖਾਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਿੱਥੇ ਆਟੋਮੇਕਰ ਸਥਾਨਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਆਟੋਮੇਕਰ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੇਰਵਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੋਧਿਆ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਪ੍ਰਯੋਗ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣਗੇ।