ਮੇਰੇ ਦੋ ਸ਼ੌਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ DIY ਸੋਲਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ।ਦਰਅਸਲ, ਮੈਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ ਲਿਖੀ ਹੈ।ਇਸਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਪਰ ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਰਾ ਹਫ਼ਤਾ ਹੈ.ਮੈਂ ਬਸ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਅਜੀਬ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ/ਕਾਰ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਉਤਨੇ ਹੀ ਉਤਸੁਕ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਸੀਟਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਐਰੇ ਤੱਕ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਅਸੀਮਤ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ ਹਨ!
ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਜੀਬ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਅਲੀਬਾਬਾ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲੱਭੀਆਂ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਿਜੀਟਲ ਥ੍ਰੀਫਟ ਸਟੋਰ।ਹੁਣ ਇਹ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੀ ਅਲੀਬਾਬਾ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਅਜੀਬ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਣਨਾ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੈ!
ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਖ਼ਤ ਪੈਡਲ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪੈਨਲ ਦੀ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੱਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ - ਉਹ, ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ - ਵਿੱਚ 600 ਵਾਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜ 120-ਵਾਟ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਛੱਤਰੀ ਹੈ।ਇਹ ਪੈਨਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟੋਪੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨ ਕੇ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਗੱਲ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 400W ਜਾਂ 450W ਅਸਲ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
ਉਹ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟੀ 250W ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ-ਥੋੜ੍ਹੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਸੂਰਜ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨੰਤ ਸੀਮਾ ਹੈ।
ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ 'ਤੇ ਵੀ, ਇਹ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਤੁਹਾਨੂੰ 1,200 Wh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ 60V ਅਤੇ 20Ah ਬੈਟਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੋ ਪਿਛਲੀਆਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ 60V10Ah ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 250W ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਖਪਤ ਮੰਨਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸਵਾਰੀ ਕਰੋਂਗੇ।ਆਪਣੇ ਸਲੀਪ ਮੋਡ ਅਤੇ ਬਾਥਰੂਮ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਪਲੱਗ ਇਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਪੈਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਬੱਦਲਵਾਈ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੂਸ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਜਨਰੇਟਰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ!ਜਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੀ 60V20Ah ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਸਸਤੇ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਸੂਰਜ ਵਾਂਗ ਬੇਅੰਤ ਹਨ!(ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਸਾਲ।)
ਸੋਲਰ-ਪੈਨਲ ਕੈਨੋਪੀ ਢੁਕਵੀਂ ਸ਼ੈਡਿੰਗ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਲਈ ਉੱਚ-ਲਿਫਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਸਟੈਂਡ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਰੁੱਖਾਂ ਦੀ ਛਤਰ ਛਾਇਆ ਹੇਠ ਲਟਕਦੀਆਂ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਦੋ ਕੁਰਸੀਆਂ ਹਨ।ਉਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕਾਠੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਣਗੇ।ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (18 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਖੜ੍ਹੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਫਿਕਸ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਕਸਲ ਜਾਂ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਨਾ ਜੁੜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਇੱਕ ਅਧੂਰੀ ਰੈਂਡਰਿੰਗ ਦਾ ਸੁਰਾਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਡੰਗੀ ਵਾਂਗ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਫਰੇਡ ਫਲਿੰਸਟੋਨ ਵਾਂਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ।
ਇਸ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਮੇਰੇ ਮਨਪਸੰਦ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕੀਮਤ-ਸਿਰਫ਼ $1,550!ਮੇਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਨਪਸੰਦ ਗੈਰ-ਸੂਰਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਵਾਰ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ!
ਸਿਰਫ਼ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਹੱਸਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਉਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲਗਭਗ $36,000 ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਮਿਲੀ।ਇਸ ਲਈ, $191,000 ਦੇ ਸੌ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ, ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਸੋਲਰ ਰੇਸਿੰਗ ਲੀਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਪਾਂਸਰ ਨੂੰ ਬਿੱਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।