ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਅਗਲਾ ਖੇਤਰ ਕੀ ਹੈ? ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਦੀ ਪਾਗਲ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਅਣਗਿਣਤ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਰਿਲੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਧੇਰੇ "ਵਧੀਆਂ" ਹਨ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਬਜਾਏ।

ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਾਂਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਪਠਾਰ ਵੱਲ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਧਿਆਨ ਪੁਨਰ ਸਿਰਜਣਾ ਨਾਲੋਂ ਸੁਧਾਈ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਬਾਈਕ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸਵਾਰੀ ਅਨੁਭਵ 'ਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਵੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਉਭਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ, ਅਤੇ eMTBs 'ਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ/ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਪਸੰਦ ਕਰੋ ਜਾਂ ਨਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਪਾਵਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ।

ਭਾਵੇਂ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਭਾਰੀ ਬਦਲਾਅ ਨਾ ਵੀ ਹੋਣ, ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੇ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਫਰੇਮ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਟੋਰੇਜ ਹੱਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਪਰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਫੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਜਾਵੇ।