2013 ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ ਅਮਰੀਕੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 0.6% ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਗਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 2.9% ਹੈ।

ਇਹ ਵਾਧਾ ਉਦੋਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਵਰਗੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

"ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ," ਜਨਗਣਨਾ ਬਿਊਰੋ ਦੇ ਸਮਾਜ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਬ੍ਰਾਇਨ ਮੈਕਕੇਂਜ਼ੀ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ।

ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਦਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 1.1% ਸੀ, ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ 0.3% ਸੀ।

ਪੋਰਟਲੈਂਡ, ਓਰੇਗਨ ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ ਸਾਈਕਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਰ 6.1% ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ 2000 ਵਿੱਚ 1.8% ਸੀ।

ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਰਦਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪਾਈ ਗਈ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਔਸਤ ਯਾਤਰਾ ਸਮਾਂ 19.3 ਮਿੰਟ ਪਾਇਆ ਗਿਆ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ 2.8% ਯਾਤਰੀ ਕੰਮ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 1980 ਵਿੱਚ 5.6% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਦਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 4.7% ਸੀ।

ਬੋਸਟਨ, ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ, 15.1% ਨਾਲ ਪੈਦਲ-ਜਾ ਕੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖੇਤਰੀ ਦਰ 1.8% ਸੀ।