ਵਧਾਈਆਂ, ਗੈਂਗ! 2020 ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿੰਦਾ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੁਝ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਪੈਸੇ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪੈਸੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣੋਗੇ - ਬਚੋਗੇ - ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਖਰੀਦ ਕੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ 2021 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਪਾਦ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ!
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 2021 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀਆਂ 21 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਨਿੱਜੀ ਚੋਣ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 25 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਦੌੜਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ... ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਪਾਗਲ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਵੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਸਾਈਕਲਾਂ ਹੀ ਚਲਾਈਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮੈਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰ ਸੁਣਾਂਗਾ - ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਾਂਗਾ! —ਸੂਚੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਟਿੱਪਣੀ ਭਾਗ।
ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ, ਇੱਥੇ ਉਹ ਤਰਕਪੂਰਨ ਕ੍ਰਮਾਂ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: 21 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ 2021 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ!
1. ਸਟੈਸੀਕ ਦੀ ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਆਇਰਨ-ਈ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਸਟੈਸੀਕ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਆਇਰਨ-ਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੈਲੇਂਸ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੀਪ ਦੀਆਂ ਸੰਖੇਪ ਬਾਈਕ ਕਈ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਉਪਲਬਧ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜੂਸ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ICE ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। PW50 ਵਰਗੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਅਤੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ Stacyc ਜਾਂ Husqvarna ਜਾਂ KTM ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਖਰੀਦ ਕੇ ਕੁਝ ਡਾਲਰ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉਸ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਤੁਸੀਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ? ਕੀ ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਪਹਿਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇਗਾ? ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਚੁਣਾਂਗਾ ਜਿਸ 'ਤੇ ਬਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੀਲਡ ਲੋਗੋ ਹੋਵੇ।
2. ਵੱਡੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਭਾਰਤੀ eFTR ਜੂਨੀਅਰ ਇੰਡੀਅਨ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਉਹੀ ਲੰਮਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਰਲੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਅਤੀਤ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਬਾਰ-ਐਂਡ-ਸ਼ੀਲਡ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਸੱਚ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤ ਦਾ eFTR HD ਦੀ ਆਇਰਨ-ਈ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਈਕ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਰਗਾ ਹੈ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਆਇਰਨ-ਈ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟਾ FTR ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਰੀਲ, ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਆਦਿ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਆਇਰਨ-ਈ ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਵੱਡੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਕਲੀ ICE-ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ "ਇੰਜਣ" ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਵੀ ਹਨ। ਪਲਾਸਟਿਕ "ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ" ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਮੀ ਅਤੇ ਡੈਡੀ ਦੀ FTR1200 ਦੀ ਇੱਕ ਪਿੰਟ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ "ਹੁੱਕ" ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਆਣੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਚਾਲ ਹੈ ਜੋ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ? ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।
3. ਸਪੈਸ਼ਲਾਈਜ਼ਡ ਟਰਬੋ CREO ਪੈਡਲ-ਅਸਿਸਟਡ ਰੋਡ ਬਾਈਕ। ਇਹ ਡਰਾਫਟ ਵਿਵਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੇਰੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ 100% ਸਭ ਤੋਂ ਪੱਖਪਾਤੀ ਚੋਣ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ, ਸੁੰਦਰ ਨੌਜਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ Royex ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਗਲੀ ਸਪੈਸ਼ਲਾਈਜ਼ਡ ਲੈਂਗਸਟਰ ਲੰਡਨ ਫਿਕਸੀ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਅਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਨੁਭਵ ਇਸ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੈਰਾਨ ਕੀਤਾ ਉਹ ਸੀ Turbo Creo SL Comp L5 'ਤੇ f**k-me ਲਾਲ ਪੇਂਟ।
ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 240 ਵਾਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ 80 ਮੀਲ ਰੇਂਜ ਦੇਖਣ ਲਈ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੂਚੀ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ $5,000 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਕਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਡੁਕਾਟੀ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ SCR-E ਫੋਲਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਇਹ ਡੁਕਾਟੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਹ ਫੋਲਡੇਬਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਮਿਊਟਰ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਨਾਮ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟੇ, ਮਾਸ ਵਾਲੇ ਕੇਂਡਾ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਕਿੰਗ ਲਈ। ਟਾਇਰ।
ਅਸੀਂ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਐਕਸਪੋ ਪੋਡਕਾਸਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਈਕ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇਹ ਸੋਚ ਕੇ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਇਸ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਟਾਈਲ ਵਾਲੇ ਫੁੱਲ-ਸਾਈਜ਼ ਡੁਕਾਟੀ ਈਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਿਉਂ ਚੁਣਨਗੇ। ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜੋ ਡੁਕਾਟੀ ਨਾਮ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਪਰ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ "ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਖਰੀ ਮੀਲ" ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਡੁਕਾਟੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 374 Wh ਬੈਟਰੀ (ਲਗਭਗ 40 ਮੀਲ ਦੀ ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ) ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ!
5. ਡੁਕਾਟੀ ਐਮਆਈਜੀ-ਐਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਊਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਸਪੋਰਟਸਟਰ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਲਈ, ਡੁਕਾਟੀ ਐਮਆਈਜੀ ਐਮਟੀਬੀ ਤੁਹਾਡੀ ਆਦਰਸ਼ ਚੋਣ ਹੈ।
MIG-RR ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2018 EICMA ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ BMX ਅਤੇ ਡਾਊਨ ਹਿੱਲ ਚੈਂਪੀਅਨ ਸਟੀਫਨੋ ਮਿਗਲੀਓਰੀਨੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ 250 W Shimano Steps E8000 ਮਿਡ-ਡਰਾਈਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 70 Nm (51 lb-ft) ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। !!!) ਸਾਈਕਲ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਟਾਰਕ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟਾਰਕ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਗਤੀ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਭੂਮੀ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ? ਇਹ 2018 ਵਿੱਚ ਸੀ। 2021 ਮਾਡਲ ਜਿਸਨੂੰ ਹੁਣ Ducati MIG-S ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਵਿੱਚ 26% ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਦਾ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸਨ!
6. Pivot Shuttle v2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਊਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰਾ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਹੈ - ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ Ducati MIG-S ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਕਰਾਸ-ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਮੈਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ "Pivot" ਟੈਗ "Ducati" ਟੈਗ ਜਿੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ (ਬਿਹਤਰ ਜਾਂ ਮਾੜੇ ਲਈ)। ਦੂਜਾ ਕਾਰਨ ਜੋ ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ Pivot Duc ਨਾਲੋਂ $6,000 ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ। ਪਿਵੋਟ ਸ਼ਟਲ ਦੀ ਕੀਮਤ $10,999 ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ - ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਨਵੀਂ 726Wh ਬੈਟਰੀ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਆਸਾਨੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।" "ਹੌਟ ਪਲੱਗ" ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਵੋਟ ਸ਼ਟਲ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਬੇਤਰਤੀਬ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨਾਮ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਪਿਵੋਟ ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ! - ਦੋ-ਪਹੀਆ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ।
7. ਇਲੈਕਟਰਾ ਟਾਊਨੀ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਕ ਜਾਓ! 5i ਕਰੂਜ਼ਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟਾਊਨੀ ਨੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ - ਇਸਦੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਦੋਵੇਂ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਟਾਊਨੀ 2006 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਲਾ 3-ਸਪੀਡ ਸੀ। ਦੂਜਾ? ਸਿਲਵਰ 7 ਸਪੀਡ। ਜਦੋਂ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਿਫਨੀ ਗ੍ਰੀਨ ਟਾਊਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟੋਨੀ ਜਾਓ! 5i ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ 5-ਸਪੀਡ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸ਼ਿਫਟ ਸ਼ਿਮਾਨੋ ਨੇਕਸਸ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬੋਸ਼ ਦੇ ਐਕਟਿਵ ਲਾਈਨ ਪਲੱਸ ਪੈਡਲ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ-ਸੀਟ ਅਤੇ ਫਲੈਟ-ਫੁੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਊਨੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ, ਕਾਫੀ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਟਲ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ - ਮੇਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ - ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਣਾ - ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
8. ਅਰਬਨ ਐਰੋ ਸ਼ਾਰਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਬਾਈਕ ਅਰਬਨ ਐਰੋ ਸ਼ਾਰਟੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਲਟੀਟਾਸਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੌਸ਼ ਦੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਵਾਲੀ 250W ਐਕਟਿਵ ਲਾਈਨ ਪਲੱਸ ਜਨਰਲ 3 ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦੌੜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ!
ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਰਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਕਰਿਆਨੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਈ ਸਟਾਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਾਰਡ ਕਵਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਪਿਕਨਿਕ ਬਾਸਕੇਟ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕੱਪੜੇ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਹੈ, ਹਰੇਕ 500 Wh ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ 50 ਮੀਲ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ... ਦੋ ਸਵਾਰ ਹਨ! (ਵਿਕਲਪਿਕ)
9. Super73 R ਸੀਰੀਜ਼ RX ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡ ਮੈਂ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ Super73 Z1 ਪਸੰਦ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਵੰਸ਼ਜਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਬਾਈਕ ਦਾ ਆਕਰਸ਼ਣ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। R ਸੀਰੀਜ਼? ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਲਾਸਿਕ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ RX ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ $3,495 ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੇ Z1 ਭਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭੈਣਾਂ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਇਸ ਪੈਸੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ-ਗ੍ਰੇਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਮਿਲੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਹੋਣਗੇ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ RX ਮਾਡਲ ਏਅਰ ਅਸਿਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਇਨਵਰਟੇਡ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਕ, ਅਤੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪ੍ਰੀਲੋਡ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੀਬਾਉਂਡ ਫੋਰਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੈਕ ਕੋਇਲ-ਜ਼ਖ਼ਮ ਸਿੰਗਲ ਸ਼ੌਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਛਾਲ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਅੱਧੀ ਸਵਾਰੀ ਵਾਂਗ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪੁਰਾਣਾ ਦਿਮਾਗ ਯਾਦ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਆਇਆ ਸੀ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ ਜਵਾਨ ਔਲਾਦ ਹੋ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ?
ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ - ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮੁੱਲ ਹੋਵੇ - ਉਹ ਲੋਕ ਅਤੇ ਕੁੜੀਆਂ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੁਪਰ 73 ਆਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਆਰਐਕਸ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਇਆ ਹੈ।
10. Zooz UU1100 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ BMX ਮੋਪੇਡ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਬੱਚੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ BMX ਅਨੁਭਵ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ। ਕੋਈ ਅੱਧਖੜ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕ ਹਾਸਦੇ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਹਾਸਦੇ ਨਹੀਂ। ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਰਗੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ - ਸਿਰਫ਼ ਹਲਕਾ ਪੈਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਗੈਰ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰਾਨਾ ਮਜ਼ਾ। ਇਹ ਰੈਟਰੋ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ Zooz ਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Zooz ਦੀ 1092 Wh ਬੈਟਰੀ ਬਨਾਨਾ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​BMX ਸੁਆਦ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 27 mph ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਈਡਿੰਗ ਦੂਰੀ 30 ਮੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਰਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੰਟਿੰਗ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਧੀਆ ਦਿਖਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ। ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਵੀ... ਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਲਾਭ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ Zooz ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ: ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ। ਜਾਂ, ਹੋਰ ਸਟੀਕ ਹੋਣ ਲਈ, 2021 ਲਈ Zooz UU1100 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੰਡ ਵਿਕ ਗਈ ਹੈ। Zooz ਨੇ ਮਈ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ PM PM ਕਰੋ)।
11. ਸੇਗਵੇ-ਨਾਈਨਬੋਟ C80 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮੋਪੇਡ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਸ਼ਬਦ ਬਾਰੇ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਮੋਡਸ v ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਰੌਕਰਸ ਦੌੜ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੈਸਪਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਮਿਲ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਫਰਕ ਦੱਸਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਪਿਆਰੇ ਪੈਡਲ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ ਸੇਗਵੇ-ਨਾਈਨਬੋਟ C80 ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
ਸੇਗਵੇ-ਨਾਈਨਬੋਟ C80 ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ $2099 (ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮੇਤ) ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਮਿਊਟਰ ਨੂੰ 20 MPH ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਾਮਾਨ ਰੈਕ, LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜੀਟਲ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮਰਪਿਤ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਘਰ ਜਾਂ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ 50 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
12. ਵੈਸਪਾ ਇਲੈਟ੍ਰਿਕਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ, ਚੰਗਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮਾੜਾ, ਵੈਸਪਾ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਕੂਟਰ ਹੈ। ਜ਼ੇਰੋਕਸ, ਕਲੀਨੇਕਸ, ਚੈਪ ਸਟਿੱਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਾਂਗ ਜੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੰਪਨੀ "ਵੈਸਪਾ" ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵੱਡਾ V-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਵੈਸਪਾ ਹੈ... ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈ। ਇਸ ਕਰਕੇ, ਵੈਸਪਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਾ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਵਸਤੂ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਕਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਆਮ ਚਮੜੇ ਦਾ ਤਖਤ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
ਹਾਰਲੇ ਅਤੇ ਡੁਕਾਟੀ ਵਾਂਗ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਸਪਾ ਛੋਟ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ - ਇਹ ਬਾਈਕ $7499 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫੀਸ ਵੀ, ਪਰ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਲ-ਸਟੀਲ ਬਾਡੀ, ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸਿੰਗਲ ਫਰੰਟ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, 45 ਮੀਲ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ MPH ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 65 ਮੀਲ ਜਾਂ ਚਾਰਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਓਹ, ਇਹ ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੈਸਪਾ ਨੇਮਪਲੇਟ ਹੈ।
13. NIU NQi GTS ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਹਨ, ਸਮਰਪਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ "ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ+1" ਕੀਮਤ ਟੈਗ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟੇਸਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ NIU ਹੈ। ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ Vespa Elettrica 'ਤੇ NIU ਨੂੰ ਕਰਾਸ-ਬਾਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ NIU NQi GTS ਉਹ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਦੋਵਾਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, NIU ਦੇ NQI GTS ਅਤੇ Vespa Elettrica ਦੀ ਸਿਖਰਲੀ ਗਤੀ 43 MPH (70 km/h) ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 62 ਮੀਲ (100 km) ਹੈ, ਪਰ Vespa ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ US$7,499 ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, NIU ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ 3799 US ਡਾਲਰ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲਾਗਤ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੁਆਂਢੀ ਅਜੇ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਗੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਨਵੀਂ "vespa!" ਪਸੰਦ ਹੈ।
14. BMW C Evolution ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੱਡਾ ਸਕੂਟਰ ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ਼ ਤੁਸੀਂ ਹੀ ਨਹੀਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵੱਡੇ BMW ਸਕੂਟਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ। ਪਰ ਉਹ ਉੱਥੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਭੁਗਤਾਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਯਾਨੀ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਵੱਡੇ ਜੁੜਵੇਂ ਕਰੂਜ਼ਰ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਡਰਾਉਣ ਲਈ ਹੋਵੇ (0-60 MPH ਡੈਸ਼ 6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ), ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ। ਪਰ ਇਹ BMW C Evolution ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਰੇਂਜ Vespa ਅਤੇ NIU (ਲਗਭਗ 60 ਮੀਲ) ਵਰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਸਿਖਰਲੀ ਗਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 75 mph (120 km/h) ਸੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਾਹਸ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ।
15. Husqvarna EE5 ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ Husqvarna EE5 ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਈਕ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਨ ਹੈ: ਇਹ ਛੋਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਸਕੀ ਹਰ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ। ਕਾਰ। EE5 ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਠੋਸ ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ, ਪੂਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਰੀਲਾਂ, ਮਲਟੀ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਟਾਇਰ, ਆਦਿ ਹਨ, ਇਹ AMA-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਮਿੰਨੀ-E ਜੂਨੀਅਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ!
Husqvarna EE5 ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੱਚੇ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਮਜ਼ਾ ਲੈ ਸਕਣ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਲਓਵਰ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਬੱਚੇ ਦੇ ਡਿੱਗਣ 'ਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 50cc ICE ਮੋਪੇਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਾਲ 100% ਕਾਇਮ ਰੱਖੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦਾ ਕੋਈ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ।
16. ਸੇਗਵੇ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ eBike X260 ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੁਨਰ ਖੋਜ ਸੇਗਵੇ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸੇਗਵੇ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। X260 ਮਾਡਲ X160 ਅਤੇ X260 ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਮਾਡਲ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਸਦੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਫਰੇਮ ਕੀਤੇ, ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, 19-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਅਤੇ 46 MPH ਦੀ 125cc ICE ਵਰਗੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਦੇ ਕਾਰਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ੋਰ ਹੋ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਹਲਕੇ, ਸਮਰੱਥ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ Honda Trail125 ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ Motocross ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ BestBuy ਤੋਂ $3,999 (31DEC ਤੋਂ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
17. KTM Freeride E-XC Electric MX KTM ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੈ। ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਮੀਲ ਦੂਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ KTM ਬ੍ਰਾਂਡ Husqvarna EE5 (KTM Husqvarna ਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਹੈ) ਅਤੇ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ। 2021 KTM Freeride ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ - ਇਹ Segway ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਕਈ ਯੋਗਤਾ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ MX ਅਨੁਭਵ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅੱਜ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਫ੍ਰੀਰਾਈਡ 2021 ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕ੍ਰੋਮ-ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਹਲਕੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU), ਅਤੇ ਬਾਕੀ KTM ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਫ-ਰੋਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਿਖਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ICE ਦੇ braaap-brap-BRAAAAAP ਦੇ ਦੋ ਦੌਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲਿਫਾਫੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ KTM ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਲੱਭੋ।
18. ਜ਼ੀਰੋ FXS ZF7.2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੁਪਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ-ਸ਼ੋਰ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ Honda CRF450R Zero FX ZF7.2 ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਹਰਾ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਮੇਰਾ ਹਾਲੀਆ ਪਹਿਲਾ ਅਨੁਭਵ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ 2021 ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਉਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
ਇੱਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜ਼ੀਰੋ ਐਫਐਕਸਐਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ - ਲਗਭਗ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ। ਰੇਂਜ? ਹਰੇਕ "ਟੈਂਕ" ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦਾ ਕੁੱਲ ਮਾਈਲੇਜ ਲਗਭਗ 100 ਮੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਈਸੀਈ ਸੁਪਰਬਾਈਕਸ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੀਵਨ ਮੁੱਲ? 46- ਉਪਰੋਕਤ ਹੋਂਡਾ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਿੱਛੇ। ਟਾਰਕ? ਇਹ 0 RPM 'ਤੇ 78 ਪੌਂਡ-ਫੁੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਂਡਾ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਿਆਨਕ ਛੋਟੀ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਸਪੀਡਬੋਟ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ 5-0 ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚੇ ਬਿਨਾਂ ਉਪਨਗਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਅਤੇ ਤੂਫਾਨਾਂ ਨਾਲ ਡਰਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਐਫਐਕਸਐਸ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਆਦਰਸ਼ ਚੋਣ ਹੈ... ਸਿਰਫ਼, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਸਤੇ ZF3.6 ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਪਵੇਗਾ।
19. ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਲਾਈਵਵਾਇਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦਲੀਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਲਾਈਵਵਾਇਰ ਵਾਂਗ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿਵਾਦ ਅਤੇ ਵੰਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਿਆ। ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਇਸਦੇ "ਕੋਰ ਰਾਈਡਰ" ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿ ਲਾਈਵਵਾਇਰ ਜ਼ੀਰੋ ਐਸਆਰ ਅਤੇ ਐਸਆਰ/ਐਫ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖਣ 'ਤੇ, ਲਾਈਵਵਾਇਰ ਦੀ ਪੇਂਟ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵੱਡੇ ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਸਿਰਫ਼ ਸਹੀ ਸੂਖਮ ਬਾਰਬੈਲ ਅਤੇ ਸ਼ੀਲਡ ਲੋਗੋ - ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਬਾਈਕ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਤੀਹ ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ, ਲਾਹਣਤ!
ਕੀ ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਲਾਈਵਵਾਇਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਜ਼ੀਰੋ SR/F ਨਾਲੋਂ $11,000 ਵੱਧ ਹੈ? ਤਰਕਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 50 ਗੁਣਾ ਵਧਾਉਣ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ, ਅਤੇ 60 ਮੀਲ ਦੂਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਵਾਜਬ ਕਾਰਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਨਹੀਂ, ਨਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ - ਪਰ ਮੈਂ ਫਿਰ ਵੀ ਹਰ ਵਾਰ ਹਾਰਲੇ ਨੂੰ ਚੁਣਦਾ ਹਾਂ।
20. ਜ਼ੀਰੋ SR/S ਹਾਈ-ਐਂਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ SR/FI 'ਤੇ ਲਾਈਵਵਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਉਲਝਣ ਵਾਲੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਆਰਾਮ ਪਾਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਾਈਕ ਪੇਂਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੋਣ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।
124 MPH SR/S ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਜ਼ੀਰੋ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੂਰੀ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਸਪੋਰਟਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਥੋੜਾ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ CBR ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ VFR ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ "ਬਾਲਗ ਸਵਾਰਾਂ" ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਬਾਰੇ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਜਿਸਨੇ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਧਮਾਕਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ? ਇਹ ਕੋਈ ਛੇਕ ਨਹੀਂ ਪੁੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਸਪੋਰਟਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਹੋ। 124 mph ਰੋਲਿੰਗ ਸਪਲੀਮੈਂਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 200 ਮੀਲ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਰੇਂਜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟੇ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੇਕ, SR/S ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ 5-ਸਾਲ ਦੀ ਅਸੀਮਤ ਮੀਲ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ "ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਚੋਣ" ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ੀਰੋ SR/S ਹੈ।
21. ਜ਼ੀਰੋ ਡੀਐਸਆਰ ਬਲੈਕ ਫੋਰੈਸਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਵੈਂਚਰ ਟੂਰ ਬਾਈਕ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਹ ਸੂਚੀ ਬਣਾਈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜੇਤੂ ਐਨਰਜਿਕਾ ਈਗੋ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ। ਉਹ ਬਾਈਕ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ-ਨਿਰਮਿਤ ਰੇਸ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਐਨਰਜਿਕਾ ਦੀ FIA-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟੋਜੀਪੀ ਫੀਡਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਰਾਕੇਟ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਮਾਂ 0 ਸਕਿੰਟ ਅਤੇ 2 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 2 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਿਆਰ ਚੈਸੀ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡਾ ਆਖਰੀ ਨਾਮ ਮਾਰਕੇਜ਼ ਜਾਂ ਮੈਕਗਿਨੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ। ਯਕੀਨਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ... ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਕਿਸਮ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਇੱਛਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੇਰੇ ਲਈ, ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਲੀ ਖਾਰਸ਼ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਘੁੰਮਣ-ਫਿਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਡੀਐਸਆਰ ਬਲੈਕ ਫੋਰੈਸਟ ਇਕਲੌਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਖੁਰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜ਼ੀਰੋ ਦਾ ਬਲੈਕ ਫੋਰੈਸਟ ਪਹਿਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਵੈਂਚਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਾਮਾਤਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 157 ਦੀ ਰੇਂਜ ਲਗਭਗ ਯਾਤਰਾ ਕਹਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ 2- ਘੰਟੇਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਰੋਡ ਟ੍ਰਿਪ ਲੈਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਨਾਮ ਦੇ "ਐਡਵੈਂਚਰ" ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਮੈਂ "ਲੌਂਗ ਡਿਸਟੈਂਸ ਟ੍ਰੈਵਲ" ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਈਵਾਨ ਮੈਕਗ੍ਰੇਗਰ ਅਤੇ ਚਾਰਲੀ ਬੂਰਮੈਨ ਪੈਟਾਗੋਨੀਆ ਤੋਂ ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ ਰਾਹੀਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੱਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਹਾਰਲੇ ਲਾਈਵਵਾਇਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ... ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਹ ਲਾਈਵਵਾਇਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲਗਭਗ ਹਰ ਚੀਜ਼ - ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਸ਼ੀਲਡ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ - ਜ਼ੀਰੋ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ DSR ਬਲੈਕ ਫੋਰੈਸਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬੱਸ ਇੰਨਾ ਹੀ। ਗੈਸ2 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਲੀਨਟੈਕਨੀਕਾ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰ, ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਖੁੰਝੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਹੁੰਦਾ, ਸੁਣਨਾ ਪਸੰਦ ਆਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੰਨੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਜਾਓ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪੋਸਟ ਕਰੋ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ CleanTechnica ਦੀ ਮੌਲਿਕਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹੋ? CleanTechnica ਮੈਂਬਰ, ਸਮਰਥਕ ਜਾਂ ਰਾਜਦੂਤ, ਜਾਂ Patreon ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਬਣਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ?
ਕੀ CleanTechnica ਲਈ ਕੋਈ ਸੁਝਾਅ ਹਨ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਾਡੇ CleanTech Talk ਪੋਡਕਾਸਟ ਲਈ ਕਿਸੇ ਮਹਿਮਾਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਟੈਗਸ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ, ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਲਾਈਵਵਾਇਰ, ਕੇਟੀਐਮ, ਕੇਟੀਐਮ ਫ੍ਰੀਰਾਈਡ, ਲਾਈਵਵਾਇਰ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਮੋਪੇਡ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਗਾਂ, ਸੇਗਵੇ, ਸੇਗਵੇ-ਨਾਈਨਬੋਟ, ਸੁਪਰ73, ਵੇਸਪਾ, ਵੇਸਪਾ ਇਲੈਟ੍ਰਿਕਾ, ਜ਼ੂਜ਼
ਜੋਬੋਰਾਸ 1997 ਤੋਂ, ਮੈਂ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟਸ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਾਂ, ਅਤੇ 2008 ਤੋਂ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਡੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਇੱਥੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਓਕ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਲੀਨਟੈਕਨੀਕਾ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਖ਼ਬਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵੈਬਸਾਈਟ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਸੂਰਜੀ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ।
ਖ਼ਬਰਾਂ CleanTechnica.com 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟਾਂ Future-Trends.CleanTechnica.com/Reports/ 'ਤੇ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਗਾਈਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਰਾਏ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਕਲੀਨਟੈਕਨੀਕਾ, ਇਸਦੇ ਮਾਲਕਾਂ, ਸਪਾਂਸਰਾਂ, ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।