ਮਹਾਨ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਹਿਲੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਤੱਕ, 2021 ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਾਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਰ 2022 ਹੋਰ ਵੀ ਰੋਮਾਂਚਕ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਈ-ਬਾਈਕ ਦਾ ਕ੍ਰੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਸ ਸਾਲ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਰੀਲੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਮੂਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਨਵੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਫਿਰ ਸਾਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਤੁਹਾਡੀ ਭੁੱਖ ਮਿਟਾਉਣ ਲਈ, ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਸ ਬਾਈਕਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ।
ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਰੋਡ ਈ-ਬਾਈਕ ਪ੍ਰੋਲੋਗ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰੇਗੀ - ਅਮਰੀਕੀ ਦੰਤਕਥਾ ਦੀ ਬਾਈਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਿਆਏਗਾ।
"ਨਿੱਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ" ਵਜੋਂ ਬਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਬਾਈਕ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇਹ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਾਂਚ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਤੁਸੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੁਣ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਵਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ, ਪਰ ਹੁਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਕੀਆਂ ਵਾਂਗ ਇਸ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਾਂਗੇ। ਕਾਰਗੋ ਬਾਈਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਚੁਸਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ SUV ਬਣਨ ਦਾ ਟੀਚਾ।
ਖੈਰ, ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਈਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਯੂਰੋਬਾਈਕ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਸਮਾਰਟ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਿਸਟਮ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਡਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੋਟਰ 48V ਹੈ ਅਤੇ 130 Nm ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ਦੇ 2022 ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
750 2022 ਲਈ, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੀ ਪਿਆਰੀ ਕਾਰਗੋ ਈ-ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਸਮਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਾਈਡਿੰਗ ਮੋਡ "ਟੂਰ+" ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟਾਰਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਜੋ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਈਬਾਈਕ ਫਲੋ ਐਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਲੀਕ LED ਰਿਮੋਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
2022 ਲਈ, ਵੋਲਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ। ਉਹ ਸ਼ਿਮਾਨੋ ਸਟੈਪਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 90 ਮੀਲ ਤੱਕ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸ਼ਿਮਾਨੋ ਸਟੈਪਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਫਰੇਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ 2022 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, £2799 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ।
ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਇਸ ਨਵੀਂ ਬਾਈਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਿਕਾ point ਬਿੰਦੂ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ ਹੈ। ਇਹ ਸਲੀਕ, ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 14.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਬਾਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਔਡੈਕਸ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ।
ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰਗੋ ਬਾਈਕ, 20, ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ "ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਅੰਤਮ ਹੱਲ" ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ 70 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸੀਟਾਂ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਦੇ ਰੈਕ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫੋਲਡ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਏਕੀਕਰਣ ਹਨ। ਹਾਂ, ਇਹ ਫੋਲਡੇਬਲ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਰੀ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਰੈਕ ਵੀ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਬੌਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਇੱਕ ਚੇਨ ਅਤੇ ਡੇਰੇਲੀਅਰ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਸਵਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਯਾਤਰੀ (22 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ) ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਯੋਗ, ਇਹ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖਮੁਖੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਵਰਗੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। "ਮੀਂਹ ਪੈ ਰਹੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ" ਦੇ ਬਹਾਨੇ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੌਡ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ, ਕਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ 160 ਲੀਟਰ ਸਟੋਰੇਜ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ £20/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਬਾਈਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਬਾਈਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੁਝ ਹਜ਼ਾਰ ਪੌਂਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੁਝ ਸੌ ਪੌਂਡ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।