ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਪਬਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ ਗੈਰ-ਲਾਭਕਾਰੀ, ਗੈਰ-ਪੱਖਪਾਤੀ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮੀ ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੂਨੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟ੍ਰੇਲ ਰੀਸਟੋਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੱਛਮੀ ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਿਸਗਾਹ ਨੈਸ਼ਨਲ ਫੋਰੈਸਟ ਵਿੱਚ ਬਾਲਗ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਟ੍ਰੇਲ ਅਤੇ ਮੀਲ ਦੇ ਮੀਲ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ।ਹਾਈਕਿੰਗ ਟ੍ਰੇਲ.
ਮੋਰਟਿਮਰ ਟ੍ਰੇਲਜ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗ੍ਰੈਂਡਫਾਦਰ ਰੇਂਜਰ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਦੇ ਬਲੂ ਰਿਜ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਇਕਾਈਆਂ ਤੋਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ।
ਮਾਊਂਟੇਨ ਬਾਈਕਿੰਗ ਨੈਸ਼ਨਲ ਫੋਰੈਸਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਸਗਾਹ ਅਤੇ ਨਨਤਾਹਾਲਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਫੋਰੈਸਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਨਕੋਂਬੇ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਬੈਂਟ ਕ੍ਰੀਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਜੰਗਲ, ਟਰਾਂਸਿਲਵਾ ਪਿਸਗਾਹ ਰੇਂਜਰਸ ਅਤੇ ਨਿਆਹ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਡੂਪੋਂਟ ਸਟੇਟ ਫੋਰੈਸਟ ਅਤੇ ਤਸਾਲੀ ਸਵੈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕਾਉਂਟੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਖੇਤਰ।
ਪੌਲ ਸਟਾਰਸ਼ਮਿਟ, ਉੱਤਰੀ ਪੱਛਮੀ ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਲੀਗ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਡਰਟ ਬਾਈਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਆਖਰਕਾਰ WNC ਦੇ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਏਕੜ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲੇਗੀ।ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੋਝ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਜਿਸਨੂੰ SORBA ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੋਰਟੀਮਰ ਟ੍ਰੇਲ ਕੰਪਲੈਕਸ-ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੌਗਿੰਗ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ-ਵਿਲਸਨ ਕ੍ਰੀਕ ਡਿਵਾਈਡ ​​'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਵਿਲਸਨ ਕ੍ਰੀਕ ਅਤੇ ਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇਅ 181 ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ, ਐਵਰੀ ਅਤੇ ਕਾਲਡਵੈਲ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ।ਯੂਐਸ ਫੋਰੈਸਟ ਸਰਵਿਸ ਟ੍ਰੇਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਖੇਤਰ ਨੂੰ "ਪਾਥ ਕੰਪਲੈਕਸ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਬੇਸਿਨ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਸਰੋਤ, ਗ੍ਰੈਂਡਫਾਦਰ ਮਾਉਂਟੇਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਬਲੂ ਰਿਜ ਪਹਾੜਾਂ ਦੀਆਂ ਪੂਰਬੀ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀ ਖੜ੍ਹੀ ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਮਾਊਂਟੇਨ ਬਾਈਕਰ ਵਿਲਸਨ ਕ੍ਰੀਕ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੈਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰਬੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਘੋੜ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਕੁਝ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਸਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਟਰੈਕ ਟ੍ਰੇਲ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਗਡੰਡੀਆਂ ਆਪਣੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਛੁਪਾਉਣ ਕਾਰਨ ਸਥਿਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।Stahlschmidt ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਪੱਤੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਟਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੇਰਟੀਮਰ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਰਨ-ਆਫ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤਲਛਟ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
“ਇਸਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।"ਇੱਥੇ ਪੱਤਿਆਂ ਦਾ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੂੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਪਗਡੰਡੀਆਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਕੁਚਿਤਤਾ ਹੈ-ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟ੍ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੋਣਗੇ."
ਲੀਜ਼ਾ ਜੇਨਿੰਗਜ਼, ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੈਨੇਜਰ, ਗ੍ਰੈਂਡਫਾਦਰ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ, ਯੂਐਸ ਫੋਰੈਸਟ ਸਰਵਿਸ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੂਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਭਾਈਚਾਰੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਰਟਿਮਰ ਟ੍ਰੇਲ ਸ਼ਾਰਲੋਟ, ਰੇਲੇ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਟੇਟ 40 ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਆਬਾਦੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨੇੜੇ ਹੈ।.
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: "ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਹਾੜਾਂ ਵੱਲ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਗਏ, ਤਾਂ ਦਾਦਾ ਜੀ ਦਾ ਖੇਤਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਥਾਂ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਛੂਹਿਆ।"
ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟ੍ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ।
ਜੇਨਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਅਸੀਂ ਹਰ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮੀ ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਵਿੱਚ ਵਿਅਸਤ ਟ੍ਰੇਲ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ।"“ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਗਡੰਡੀਆਂ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਭਿਆਨਕ ਰੂਪ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਭੂਮੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਜਨਤਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕੇ।”
ਸੀਮਤ ਬਜਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੰਗਲਾਤ ਸੇਵਾ ਬਿਊਰੋ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਮੀਲ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ, ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਭਾਈਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
2012 ਵਿੱਚ, ਜੰਗਲਾਤ ਸੇਵਾ ਨੇ ਪਿਸਗਾਹ ਅਤੇ ਨਨਟਾਹਾਲਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ।ਬਾਅਦ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ “ਨੰਤਹਾਲਾ ਅਤੇ ਪਿਸਗਾਹ ਟ੍ਰੇਲ ਰਣਨੀਤੀ 2013″ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੇ 1,560 ਮੀਲ ਹਾਈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਈਕਿੰਗ ਟ੍ਰੇਲ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹਨ।
ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟ੍ਰੇਲ ਅਕਸਰ ਬੇਤਰਤੀਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੇ ਏਜੰਸੀ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਫੈਡਰਲ ਬਜਟ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰਨ ਨੇ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਭੂਮੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਸਵੈਸੇਵੀ ਸਮੂਹਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ SORBA) ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ।
ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਵੀ ਪਿਸਗਾਹ ਅਤੇ ਨਨਟਾਹਾਲਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜੰਗਲਾਤ ਭੂਮੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਖਰੜੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਰਵਰੀ 2020 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 2021 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
Stahlschmidt ਨੇ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜਨਤਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ 2012 ਅਤੇ 2013 ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।ਉਸਨੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜੰਗਲਾਤ ਸੇਵਾ ਬਿਊਰੋ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦੇਖਿਆ।
ਨਾਰਥਵੈਸਟ NC ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਅਲਾਇੰਸ ਨੇ 2014 ਵਿੱਚ ਜੰਗਲਾਤ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਇੱਛਤ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਮੋਰਟਿਮਰ ਟ੍ਰੇਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ।
Stahlschmidt ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਕੁਝ ਭੂਗੋਲਿਕ ਖੇਤਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਰਟਿਮਰ) ਵਿੱਚ ਟਰੇਸ ਦੀ ਘਾਟ ਨਾਲ ਇਕਜੁੱਟਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਵਿਲਸਨ ਕ੍ਰੀਕ ਬੇਸਿਨ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 70 ਮੀਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਹਨ।ਜੇਨਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 30% ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿਸਟਮ ਪੁਰਾਣੇ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ।ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਪਗਡੰਡੇ ਅਤੇ ਪਗਡੰਡੀ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲੌਗਿੰਗ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਫਾਇਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: "ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਿਸਟਮ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।""ਇਹ ਹਾਈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਟ੍ਰੇਲ ਜੋੜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ।"
ਪਗਡੰਡਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਟ੍ਰੇਲ "ਸ਼ਿਕਾਰੀ" ਜਾਂ "ਪਾਇਰਿੰਗ" ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਵਰੀ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਲੌਸਟ ਬੇ ਅਤੇ ਹਾਰਪਰ ਰਿਵਰ ਅਤੇ ਵਿਲਸਨ ਕ੍ਰੀਕ ਬੇਸਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਲਡਵੈਲ ਕਾਉਂਟੀ, ਦੋ ਉਜਾੜ ਖੋਜ ਖੇਤਰ ਜਾਂ WSA ਰੂਟ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਵਾਈਲਡਰਨੈਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਨੋਨੀਤ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, WSA ਟ੍ਰੇਲਜ਼ 'ਤੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
ਉਜਾੜ ਦੇ ਸਮਰਥਕ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਰ ਉਜਾੜ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸੰਘੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਗ੍ਰੈਂਡਫਾਦਰ ਰੇਂਜਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ 40 ਖੇਤਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ 2015 ਵਿੱਚ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਝੌਤਾ ਪੱਤਰ ਨੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਰਾਂ ਅਤੇ ਉਜਾੜ ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਵਾਦ ਛੇੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਉਜਾੜ ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੈਮੋਰੰਡਮ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਚਿੱਪ ਹੈ।ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਉਜਾੜ ਪਛਾਣਾਂ ਲਈ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਰਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਬਦਲੇ ਆਪਣੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸਥਾਈ ਉਜਾੜ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਗੈਰ-ਲਾਭਕਾਰੀ ਜਨਤਕ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸੰਗਠਨ ਵਾਈਲਡ ਸਾਊਥ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਕੇਵਿਨ ਮੈਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਰਾਂ ਅਤੇ ਉਜਾੜ ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਗਲਤ ਹੈ।
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਸਦੀ ਸੰਸਥਾ ਵਧੇਰੇ ਉਜਾੜ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਜਾੜ ਦੇ ਵਕੀਲ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਰ ਦੋਵੇਂ ਹਾਈਕਿੰਗ ਟ੍ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Stahlschmidt ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੋਰਟਿਮਰ ਟ੍ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਟੀਚਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਈਰੇਟਿਡ ਟ੍ਰੇਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: "ਅਸੀਂ ਪੁਲਿਸ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।"“ਪਹਿਲਾਂ, ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਵਾਰੀ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰਸਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਲੋਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਅਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰਾਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।"
2018 ਵਿੱਚ, ਜੰਗਲਾਤ ਸੇਵਾ ਨੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਨਰ ਐਲਕ ਦੇ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ।
ਜੰਗਲ ਸੇਵਾ ਦੇ ਜੇਨਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੇਰਾ ਮਨਪਸੰਦ ਕੰਮ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਨਕਸ਼ਾ ਲੈਣਾ ਹੈ, ਨਜ਼ਾਰੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।"
ਨਤੀਜਾ ਮੋਰਟਿਮਰ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਟ੍ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ 23 ਮੀਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਟ੍ਰੇਲ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਕਈ ਮੀਲਾਂ ਨੂੰ ਰਿਟਾਇਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ 10 ਮੀਲ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲ ਮੀਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
ਯੋਜਨਾ ਨੇ ਅਸਫ਼ਲ ਹਾਈਵੇਅ ਪੁਲੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ।ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਪੁਲੀਆਂ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਰਾਊਟ ਅਤੇ ਸਾਲ ਵਰਗੀਆਂ ਜਾਤੀਆਂ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਵੱਲ ਪਰਵਾਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੋਰਟਿਮਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਟਰਾਊਟ ਅਨਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਇੱਕ ਤਲਹੀਣ ਆਰਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਪੁੱਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜੀਵਾਣੂਆਂ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਲੰਘਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜੇਨਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟ੍ਰੇਲ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ $30,000 ਹੈ।ਇਸ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਫੈਡਰਲ ਏਜੰਸੀ ਲਈ, 10 ਮੀਲ ਜੋੜਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਮੋਰਟਿਮਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਾਂਤਾ ਕਰੂਜ਼ ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਪੇਡਿਰਟ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸਟੈਹਲਸ਼ਮਿਟ ਦੀ ਸੰਸਥਾ ਅਤੇ NC ਰੀਕ੍ਰਿਏਸ਼ਨ ਐਂਡ ਟ੍ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੁਆਰਾ ਪਿਸਗਾਹ ਨੈਸ਼ਨਲ ਫੋਰੈਸਟ ਦੇ ਗ੍ਰੈਂਡਫਾਦਰ ਰੇਂਜਰ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਜਨਤਕ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਬਾਹਰੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧੇਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੱਕੜ ਦੀ ਲਾਗਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਦੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇੰਜਣ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਥਿਰਤਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਆਰਥਿਕ ਬੁਨਿਆਦ.
ਵਾਈਲਡ ਸਾਊਥ ਦੇ ਮੈਸੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦਾ ਬੈਕਲਾਗ ਜੰਗਲ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: "ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਂਗਰਸ ਦੀ ਭੁੱਖਮਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਦਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਫੋਰੈਸਟ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।"
ਮੋਰਟਿਮਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਤ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਫਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਵਾਈਲਡ ਸਾਊਥ ਮੋਰਟੀਮਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੇਤਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਟੀਮ ਲਿਨਵਿਲ ਕੈਨਿਯਨ ਟ੍ਰੇਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਓਲਡ ਫੋਰਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟ੍ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਜੇਨਿੰਗਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਓਲਡ ਕੈਸਲ ਟ੍ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦੇਣ ਲਈ $140,000 ਦੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 35 ਮੀਲ ਦੇ ਨਵੇਂ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਟ੍ਰੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਮੈਕਡੌਵੇਲ ਓਲਡ ਫੋਰਟ ਟਾਊਨ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।ਜੰਗਲਾਤ ਸੇਵਾ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਟ੍ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦਿਖਾਏਗੀ ਅਤੇ 2022 ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਦੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੋੜਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਭੂਮੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ, ਡੀਅਰਡਰੇ ਪੇਰੋਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੰਸਥਾ ਨਿਰਾਸ਼ ਸੀ ਕਿ ਮੋਰਟਿਮਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਘੋੜਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੰਸਥਾ ਬੂਨਫੋਰਕ ਅਤੇ ਓਲਡ ਫੋਰਟ ਵਿੱਚ ਘੋੜ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਗ੍ਰੈਂਡਫਾਦਰ ਰੇਂਜਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਈਵਾਲ ਹੈ।ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਫੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ।
ਜੇਨਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉੱਚੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੋਰਟਿਮਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਰਥਪੂਰਨ ਹੈ।
Stahlschmidt ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੂਰੇ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Mertimer ਅਤੇ Old Fort, ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣਗੇ।
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: "ਕੁਝ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕੁਝ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.""ਇਹ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ."
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} ਤੁਹਾਡੀ ਸਬਮਿਸ਼ਨ ਅਸਫਲ ਰਹੀ।ਸਰਵਰ ਨੇ {{status_text}} (ਕੋਡ {{status_code}}) ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸੁਨੇਹੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਾਰਮ ਹੈਂਡਲਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।ਹੋਰ ਜਾਣੋ{{/ ਸੁਨੇਹਾ}}
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} ਇੰਝ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਬਮਿਸ਼ਨ ਸਫਲ ਰਹੀ ਹੈ।ਭਾਵੇਂ ਸਰਵਰ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ, ਸਬਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸੁਨੇਹੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਾਰਮ ਹੈਂਡਲਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।ਹੋਰ ਜਾਣੋ{{/ ਸੁਨੇਹਾ}}
ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗੇ ਪਾਠਕਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੂਚਿਤ ਅਤੇ ਜੁੜਿਆ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚੇ-ਸਮਝੇ ਖੋਜ ਲੇਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਕਮਿਊਨਿਟੀ-ਆਧਾਰਿਤ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜੋ!
ਕੈਰੋਲੀਨਾਸ ਪਬਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਗੈਰ-ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਸਮਾਚਾਰ ਸੰਗਠਨ ਹੈ ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਪੱਖਪਾਤੀ, ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਅਤੇ ਖੋਜੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ।ਸਾਡੀ ਅਵਾਰਡ-ਵਿਜੇਤਾ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਖਬਰਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ 10.2 ਮਿਲੀਅਨ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਗੰਭੀਰ ਅਣਗਹਿਲੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਈ।ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਰਥਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਕ ਭਲਾਈ ਪੱਤਰਕਾਰੀ ਲਈ ਫੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।