ਧਰਤੀ ਦਿਵਸ, 22 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2022 ਨੂੰ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਯੂਨੀਅਨ (UCI) ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਵਿਸ਼ਵ ਜਲਵਾਯੂ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਇਆ।

ਯੂਸੀਆਈ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਡੇਵਿਡ ਲੈਪਾਰਟਿਐਂਟ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੁਣ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲਾਂ 2030 ਤੱਕ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖਤਾ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਰਗੀ ਹਰੀ ਯਾਤਰਾ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਆਕਸਫੋਰਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਅਵਰ ਵਰਲਡ ਇਨ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 75% ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਕਾਲਜ ਲੰਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ; ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਉਸੇ ਦੂਰੀ ਲਈ ਹਰ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਹਰੀ ਯਾਤਰਾ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਦੋਹਰੀ-ਕਾਰਬਨ ਨੀਤੀ, ਖਪਤ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੇ ਨਿਰਯਾਤ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਖੁਫੀਆ ਮੁਹਿੰਮ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਕੇ, ਦੋ-ਪਹੀਆ ਉਦਯੋਗ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗਿਆ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁੱਧੀ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੋਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੁਝਾਨ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਟੈਟਿਸਟਾ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2024 ਤੱਕ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 300,000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। 2015 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 600% ਤੱਕ ਉੱਚੀ ਹੈ! ਇਹ ਇੱਕ ਵਧਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ।

ਸਟੈਟਿਸਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2024 ਤੱਕ, ਸਾਈਕਲ ਬਾਜ਼ਾਰ $62 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ; 2027 ਤੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਬਾਜ਼ਾਰ $53.5 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। AMR ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਅਨੁਸਾਰ, 2028 ਤੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 12.2% ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ, 4.5 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਾਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੋ?

ਆਓ ਚੀਨੀ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ! ਘਰੇਲੂ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਲਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਹੈ, ਦੋ-ਪਹੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਹੈ। ਫਾਊਂਡਰ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 80% ਅਤੇ 40% ਹਨ, ਚੀਨ ਦੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਦੋ ਦੌਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਮੌਕਾ ਹੈ।