ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾ ਯੋਜਨਾ, ਦ ਹਾਰਡਵਾਇਰ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਉਹ ਹੁਣ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਸਨ।
ਜਿਸ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਾਈਵਵਾਇਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਸ ਲਈ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ HD ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਮੈਦਾਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ HD ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ The Rewire ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। HD ਦੇ ਸੀਈਓ ਜੋਚੇਨ ਜ਼ੀਟਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Rewire ਯੋਜਨਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ $115 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗੀ।
ਰੀਵਾਇਰ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, HD ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੰਜ-ਸਾਲਾ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ The Hardwire ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਕਈ ਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਾਲੀਆ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ US$190 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ US$250 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
HD ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਭਾਗ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ।
2018 ਅਤੇ 2019 ਵਿੱਚ, ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਨੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ, ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੋਡ ਬਾਈਕਾਂ ਅਤੇ ਫਲੈਟ-ਟਰੈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੱਕ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਟੀਚਾ 2022 ਤੱਕ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ COVID-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ HD ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਡੈਫੀਨੇਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਕੰਪਨੀ, ਸੀਰੀਅਲ 1 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ HD ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਵਿਭਾਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਵਾਂਗ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਸਮਰਥਨ, ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਬਲਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਕਰਾਸ ਪੋਲੀਨੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਹਾਰਡਵਾਇਰ ਦੀ ਪੰਜ ਸਾਲਾ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ 4,500 ਤੋਂ ਵੱਧ HD ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ (ਘੰਟਾਵਾਰ ਫੈਕਟਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਸਮੇਤ) ਲਈ ਇਕੁਇਟੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਕੁਇਟੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੀਬੋਰਡ ਯੋਧਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋਗੇ, ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਨੇ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੱਬਿਆ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਫਿਰ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਟੈਕਸਟ ਦੇਖ ਸਕਦੀ ਹੈ।
HD ਦੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2020 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ 32% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, HD ਨੇ ਜੋਚੇਨ ਜ਼ੀਟਜ਼ ਨੂੰ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਅਹੁਦੇ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਕੀਤੀ।
ਜਰਮਨ ਵਿੱਚ ਜਨਮੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਾਸਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ 100 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਗੈਰ-ਅਮਰੀਕੀ ਸੀਈਓ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘਿਰੇ ਪੂਮਾ ਸਪੋਰਟਸਵੇਅਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੋਚੇਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਕਾਊ ਵਪਾਰਕ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦਾ ਚੈਂਪੀਅਨ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਐਚਡੀ ਹੈਵੀਵੇਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਅਤੇ ਦੂਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨੀਂਹ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇੱਕ EV ਡਰਾਈਵਰ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਕਿ HD ਨੇ ਆਪਣੀ ਮੁੱਖ ਹੈਵੀਵੇਟ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਪਰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਵੀ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵੇਚਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ HDTV ਨੂੰ ਉੱਚੀ, ਚਮਕਦਾਰ ਵੱਡੇ ਮੁੰਡਿਆਂ ਦੇ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ HD ਵੀਡੀਓ ਲਾਈਵਵਾਇਰ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਚ ਸਕਣ।
ਮੰਨੋ ਜਾਂ ਨਾ ਮੰਨੋ, ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਅਜੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅੱਜ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪਸ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ੀਰੋ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ੀਰੋ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?), ਜੋ HD ਨੂੰ ਗੇਮ ਵਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਰਵਾਇਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
HD ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ LiveWire ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਕੜੇ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਚ ਹੈ, ਜੋ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਿਉਂ ਰੁਕ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ HD ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ EV ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ।
ਮੀਕਾਹ ਟੋਲ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ, ਬੈਟਰੀ ਨਰਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਕਿਤਾਬ DIY ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ, DIY ਸੋਲਰ, ਅਤੇ ਅਲਟੀਮੇਟ DIY ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਗਾਈਡ ਦਾ ਲੇਖਕ ਹੈ।