ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉੱਡਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਲਾਂਚ ਕਰਕੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਵਾਰੀਯੋਗ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਵੀ ਇਸੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਹੈ।
ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਈਕ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਝਲਕ ਲਗਭਗ ਛੇ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਸੁਆਦ ਮਿਲਿਆ।
ਈ-ਬਾਈਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸ਼ੱਕੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜਿਸਦੇ ਅਸੀਂ ਆਦੀ ਹੋ ਗਏ ਹਾਂ, ਬਾਈਕ ਦਾ ਰੂਪ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੈਂਕੜੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਵੇਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਫੈਟ ਟਾਇਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਾਰੀਆਂ ਫੈਟ ਟਾਇਰ ਮਾਊਂਟੇਨ ਬਾਈਕਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫੋਲਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਰੀਆਂ ਸਟੈਪਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਬਾਈਕਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੋਪੇਡਾਂ ਵਰਗੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਅਪਵਾਦ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਝ ਵਿਲੱਖਣ ਈ-ਬਾਈਕ ਹਨ ਜੋ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਈ-ਬਾਈਕ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨਤ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਈ-ਬਾਈਕ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਵਿਅਕਤੀ ਵਜੋਂ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਹਾਲੀਆ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਈ-ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਬਾਈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਕਲਾਸਿਕ "ਔਰਤਾਂ ਦੀ ਬਾਈਕ" ਵਰਗੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
U-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਫਰੇਮ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲਾ ਰੈਕ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਜਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਮਾਲ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿਲੱਖਣ ਫਰੇਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਹਾਂ, "ਬੈਟਰੀ" ਬਹੁਵਚਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰਿਮੂਵੇਬਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਿਲੱਖਣ ਫਰੇਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰੀ ਜਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੋਹਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ 62 ਮੀਲ (100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੇਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ 500 Wh ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 48V 10.4Ah ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ। ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 21700 ਫਾਰਮੈਟ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਬੋਰਿੰਗ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ (15.5 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਅਤੇ ਇੱਕ 250W ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਕਲਾਸ 2 ਜਾਂ 3 ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ (ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ) ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ।
ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮੈਨੂਅਲ ਤੋਂ ਫਿਰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਇਨਕਲਾਬੀ ਪਹਿਲੂ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ 1,500 ਯੂਰੋ ($1,705) ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਐਂਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਉਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘਰ ਦੇ ਅਪਡੇਟਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਹੈ। ਇਹੀ ਐਪ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕਾਂ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਕੋਈ ਭੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਈ-ਬਾਈਕ ਉਦਯੋਗ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੰਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੋਲਰ-ਕੋਸਟਰ ਸਾਲ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪਰ ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ 2022 ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਰਿਲੀਜ਼ ਮਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰੇਮੀ, ਬੈਟਰੀ ਨਰਡ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਜ਼, DIY ਸੋਲਰ, DIY ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਗਾਈਡ, ਅਤੇ DIY ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਲੇਖਕ ਹਨ।