ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਵਿਆਪਕ ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਵਾਰੀਯੋਗ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਛੇ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਬਾਰੇ ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਝਲਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਮੂਲ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਸੁਆਦ ਮਿਲਿਆ।
ਈ-ਬਾਈਕ ਮਾਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸ਼ੱਕੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਆਦੀ ਹੋ ਗਏ ਹਾਂ, ਬਾਈਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਥੇ ਸੈਂਕੜੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਇੱਕ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਲਗਭਗ ਇਹ ਸਾਰੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਫੈਟ ਟਾਇਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਾਰੀਆਂ ਫੈਟ ਟਾਇਰ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਵਰਗੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫੋਲਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਰੀਆਂ ਸਟੀਪਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਬਾਈਕ ਵਰਗੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੋਪੇਡਾਂ ਵਰਗੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਅਪਵਾਦ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਝ ਵਿਲੱਖਣ ਈ-ਬਾਈਕ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਈ-ਬਾਈਕ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਮਾਰਗ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਈ-ਬਾਈਕ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਵਿਅਕਤੀ ਵਜੋਂ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਈ-ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਬਾਈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ "ਔਰਤਾਂ ਦੀ ਬਾਈਕ" ਵਰਗੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਾ ਸਿਰਫ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਫਰੇਮ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲਾ ਰੈਕ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਜਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ ਲੰਬੇ ਮਾਲ 'ਤੇ.
ਇਸ ਵਿਲੱਖਣ ਫਰੇਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਹਾਂ, "ਬੈਟਰੀ" ਬਹੁਵਚਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਇੱਕ ਹੀ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਿਲੱਖਣ ਫਰੇਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਭਾਰੀ ਜਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੋਹਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 62 ਮੀਲ (100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ 500 Wh ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 48V 10.4Ah ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ। ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 21700 ਫਾਰਮੈਟ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਬੋਰਿੰਗ 25 km/h (15.5 mph) ਅਤੇ ਇੱਕ 250W ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਕਲਾਸ 2 ਜਾਂ 3 ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ (ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਜ਼ੇਦਾਰ) ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ।
ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮੈਨੂਅਲ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਪਹਿਲੂ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ 1,500 ਯੂਰੋ ($ 1,705) ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਬਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਐਂਟਰੀਆਂ ਲਈ ਜੋ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਜੋ ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਐਪ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਹੈ। ਇਹੀ ਐਪ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕਾਂ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਕੋਈ ਰਹੱਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਈ-ਬਾਈਕ ਉਦਯੋਗ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੰਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੋਲਰ-ਕੋਸਟਰ ਸਾਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਪਰ ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ 2022 ਵੱਲ ਜਾਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਰੀਲੀਜ਼ ਮਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਤਸ਼ਾਹੀ, ਬੈਟਰੀ ਨੈਰਡ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ, DIY ਸੋਲਰ, ਦਿ DIY ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਗਾਈਡ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦਾ ਲੇਖਕ ਹੈ।