ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈਸਵਾਰ: ਕਈ ਵਾਰ ਭਾਵੇਂ ਥੱਕੇ ਨਾ ਹੋਣ, ਪਰ ਸਾਹ ਵੀ ਨਾ ਆਉਣ, ਪੈਰ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ, ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਕਿਉਂ? ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਾਂ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ ਰਾਹੀਂ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਨੱਕ ਰਾਹੀਂ?

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉੱਪਰ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੌਰਾਨ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਖਪਤ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਭਰੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਮੂੰਹ ਰਾਹੀਂ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨੱਕ ਰਾਹੀਂ, ਇਹ ਹਰ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ:

(1) ਪਹਿਲਾਂਸਵਾਰੀ: ਨੱਕ ਰਾਹੀਂ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਮੂੰਹ ਰਾਹੀਂ ਸਾਹ ਛੱਡਣਾ
　　
ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਸਰਤ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਨੱਕ ਰਾਹੀਂ ਸਾਹ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚ ਕੇ ਅਤੇ ਛੱਡ ਕੇ ਆਪਣੇ ਸਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
　　

(2)ਸਵਾਰੀਫਲੈਟ: ਪੇਟ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣਾ
　　

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਰੀਰ ਵਧੇਰੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਪੇਟ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈ ਕੇ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਲੈ ​​ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।

(3) ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ: ਜਲਦੀ ਚੂਸੋ, ਉਲਟੀ ਕਰੋ
　　
ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੇਟ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਹੌਲੀ ਤਾਲ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਭਾਵੇਂ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਵੋ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ, ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ ਨਾਲ ਸਾਹ ਨਾ ਲਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੂੰਹ ਰਾਹੀਂ ਸਾਹ ਲੈਣ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੀੜੇ-ਮਕੌੜੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਖੰਘ ਅਤੇ ਦਸਤ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਨੱਕ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਗਰਮ ਅਤੇ ਨਮੀਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਆਪਣੀ ਨੱਕ ਰਾਹੀਂ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।