ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: ਸਾਈਕਲ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।
ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿੰਨੇ ਲੋਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਈ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੋਨਾਥਨ ਬਰਮੂਡੇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਿਹਾ।” ਉਹ ਮੈਨਹਟਨ ਦੇ ਹੇਲਜ਼ ਕਿਚਨ ਵਿੱਚ ਅਲ'ਸ ਸਾਈਕਲ ਸਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਅੱਜ ਉਸਦੀ ਤੀਜੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਹੈ।
ਬੋਮਡੇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਮੈਂ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੈਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ।” “ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨਿਰਾਸ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।”
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਕੋਈ ਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।" "ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੇਰੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਖਾਲੀ ਹਨ। [ਸਮੱਸਿਆ] ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।"
ਅੱਜ ਤੱਕ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਚੋਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ 18% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। $1,000 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਦੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਚੋਰੀ ਵਿੱਚ 53% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਸ਼ੱਕ ਮੰਗ ਵਧ ਗਈ। ਇਹ ਘਾਟ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਨੇ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ। ਏਰਿਕ ਬਜੋਰਲਿੰਗ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਟ੍ਰੈਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹੈ।
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: "ਜਦੋਂ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਉਹ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਤਾਂ ਪੂਰਾ ਉਦਯੋਗ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੀ।" "ਉਹ ਸਾਈਕਲਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅਪ੍ਰੈਲ, ਮਈ, ਜੂਨ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਆਉਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।"
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕਮੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਮੰਗ ਵੀ ਵਧੇਗੀ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਘਰ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ। "ਹੁਣ ਇਹ ਸਾਈਕਲਾਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਟ੍ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲ ਰਾਈਡਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।"
"ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਦੇਖੋ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ। ਅਸੀਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਬਿਜੋਰਲਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਐਸ ਐਂਡ ਪੀ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਕ੍ਰਿਸ ਰੋਜਰਸ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਿਹਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।"
ਰੋਜਰਸ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਜੋ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਉਹ ਹੈ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਜਦੋਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਸਾਈਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਾਂ ਲੋਕ ਹੁਣ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ।"
ਰੋਜਰਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੁਸੀਬਤ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹਿੰਸਕ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਰ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸਨ। ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਬਾਈਕਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੈਚ ਸਤੰਬਰ ਜਾਂ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੂੰ ਕੋਵਿਡ-19 ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਟੀਕਾਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਹਾਤੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੀਕਾਕਰਨ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟੀਕਾਕਰਨ ਪਾਸਪੋਰਟ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਡੇਟਾ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਅਤੇ ਟੀਕਾਕਰਨ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਤਕਰੇ ਬਾਰੇ ਨੈਤਿਕ ਸਵਾਲ ਉਠਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸਬੂਤ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਕਿਰਤ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਸਾਮੀਆਂ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਵਧੀਆਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ 900,000 ਨੌਕਰੀਆਂ ਜੋੜੀਆਂ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਈ, ਅਜੇ ਵੀ ਲਗਭਗ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 40 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰ ਹਨ। "ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਹੈ," ਆਰਥਿਕ ਨੀਤੀ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਐਲਿਸ ਗੋਲਡ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਉਹ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ: "ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ, ਰਿਹਾਇਸ਼, ਭੋਜਨ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ" ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਿੱਖਿਆ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ।
ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਛਿਆ! ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ FAQ ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਤੁਰੰਤ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ: ਨਿੱਜੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ 15 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ 17 ਮਈ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2020 ਤੱਕ, ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 150,000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਐਡਜਸਟਡ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਟੈਕਸ ਛੋਟ ਵਿੱਚ 10,200 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬਚਾਅ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਪਾਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਰਿਟਰਨ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਇੱਥੇ ਲੱਭੋ।
ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਵਾਲ ਸਟਰੀਟ ਜਿੰਨੀ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਆਰਥਿਕ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਕਹਾਣੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਢੁਕਵਾਂ ਅਤੇ ਸੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਸੇ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਉਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੀਵੰਤ ਲੱਗਦੇ ਹਨ... ਬੋਰਿੰਗ।
ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ ਹੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਿਗਨੇਚਰ ਸਟਾਈਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਬੁੱਧੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ - ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗੇ ਸਰੋਤਿਆਂ ਅਤੇ ਪਾਠਕਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਥੀ ਬਣੋਗੇ?
ਤੁਹਾਡਾ ਦਾਨ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਪੱਤਰਕਾਰੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅੱਜ ਹੀ ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ (ਸਿਰਫ਼ $5) ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਬੁੱਧੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੋ।